Puissance
- Utilisation optimale des espaces de stockage: densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée
- Moteur de translation asynchrone puissant et à faible entretien
- Rendement optimal grâce à une grande capacité de batterie
Précision
- Compacité et maniabilité: travail confortable dans les espaces les plus étroits.
- Deux programmes pour s’adapter à tous les besoins: modes ECO et BOOST
- Préservation des marchandises transportées (amortissement de descente, précision des mouvements de levée/descente)
- Travail rapide et précis grâce à une conception arrondie des pointes de fourches facilitant leur introduction dans les palettes
Ergonomie
- Travail sans fatigue grâce à une disposition ergonomique des commandes – adaptée aussi bien aux gauchers qu’aux droitiers
- Travail rapide, manipulation des commandes intuitive (sans baisser les yeux): boutons de commande sensitifs immédiatement reconnaissables
Compacité
- Des manutentions de palettes accélérées grâce à des dimensions plus compactes
- Extrême maniabilité grâce à une conception courte et étroite
Sécurité
- Circulation sécurisée par adaptation de la vitesse selon l’angle d’inclinaison du timon: la vitesse augmente ou ralentit automatiquement selon la distance entre opérateur et chariot (non disponible sur l’EXV de base)
- Travail en toute sécurité dans toutes les situations grâce à un positionnement soigneusement étudié du bouton anti-écrasement.
- Visibilité toujours optimale sur la charge et les pointes de fourches grâce à un cadre de mât large et dégagé
- Haute sécurité en circulation (freinage automatique à chaque relâchement du timon)
- Un travail en toute sécurité dans les espaces les plus réduits: timon coudé (reste à distance de l’opérateur en cas de confinement)
- Maintien automatique même sur les rampes: fonction anti-recul
Protection de l’environnement
- Économies d’énergie et grandre autonomie par récupération d’énergie au freinage
Pourquoi commander chez Auxman
Matériel à découvrir
Poste de conduite
- Poste de conduite très ergonomique soit en position assise, soit debout.
- Très haute finition et confort optimisé grâce au capitonnage intérieur et aux emplacements prévus pour les différents outils de travail.
- Plancher et siège à amortisseur pneumatique, réglables en hauteur sur une amplitude de 180 mm. Chaque utilisateur peut ainsi personnaliser le poste de conduite à sa morphologie.
- Poignée de maintien ergonomique assurant à l’utilisateur un bon maintien pendant les phases d’accélération et de freinage.
- Positionnement ingénieux des commandes faciles à saisir et évitant toute confusion : le choix de sens de marche et la vitesse sont pilotés avec un papillon, tandis que les commandes de levée/descente sont intégrées dans le pupitre de commande, pour une meilleure sécurité.
- Repose-pied disposé sur le côté droit du plancher, pour réduire la fatigue lors des phases de transfert.
- Equipé en série avec un indicateur de décharge de la batterie, un horamètre et un affichage des codes de maintenance.
Châssis
- Très bonne vision panoramique ainsi que sur les extrémités des fourches, grâce aux nouvelles formes arrondies.
- Ensemble châssis/fourches robuste constitué par des cadres en acier anti-torsion.
- Un panneau pivotant breveté rend accessible l’ensemble des composants électriques. Grande facilité d’entretien réduisant les coûts de maintenance.
- Très bonne répartition des masses et réduction du poinçonnement grâce à la conception 4 roues.
- Système antidérapant breveté sur les extrémités de fourches permettant de prendre plus facilement des palettes légères.
- Le passage des seuils de rampe et des contre planches de palettes est facilité par les patins situés sous les extrémités de fourches.
Direction
- Direction «tout électrique» assurant une rotation de 180° sans à coups. Le volant de faible diamètre – seulement 120 mm – et les 4,5 tours nécessaires pour aller de butée à butée, facilitent les manutentions.
- Servomoteur de direction protégé contre les chocs provoqués par les inégalités de sol et relié à la roue directrice par un engrenage direct à faible entretien.
- Réduction automatique de la vitesse dans les virages pour une très grande sécurité du cariste. Ceci permet aussi de transporter les marchandises en toute sécurité.
Translation
- Translation assurée par un moteur à excitation séparée de 2,0 kW permettant une vitesse élevée et un comportement en rampe exemplaire. Utilisation optimisée de l’énergie et efficacité maximale grâce à la transmission par engrenage à couple conique.
Système hydraulique
- Le groupe hydraulique est formé par un moteur de pompe de 3,0 kW à haut rendement. La commande se fait par un bouton poussoir positionné sur ce tableau de bord.
- Coupure automatique de la pompe en fin de course de levée, limitant le bruit et les consommations excessives.
Freins
- Deux systèmes de freins indépendants.
- Le frein progressif par relâche du papillon de commande, préserve les garnitures de freins et fonctionne comme une génératrice.
- Frein électromagnétique servant de frein de stationnement, également activé par pression sur l’arrêt d’urgence. Il permet le démarrage en rampe sans recul.
- Contrôle automatique du frein par capteur de charge : le courant de freinage est réglé proportionnellement à la charge.
Batterie
- En cas de travail par poste, changement de batterie possible par un système breveté sortie latérale avec sortie sur rouleaux.
- Sécurité optimale grâce à un double système de verrouillage.
Options
- Indicateur de position de roue.
- Direction inversée.
- FleetManager light.
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Puissance
- Polyvalent : Les possibilités offertes par tous les choix de fourches répondent aux besoins de toutes les applications
- Utilisation optimale de l’espace de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée
- Productivité maximale : moteur électrique puissant à faible entretien
- A chaque situation son programme de déplacement adapté : productivité maximale ou efficacité extrême : ECO, BOOST ou Blue-Q
Précision
- Travail sans fatigue : direction électrique précise et fluide
- Travail précis même dans les espaces les plus réduits : technologie à clapets proportionnelles assurant une fonction approche lente fine et progressive
- Visibilité optimale pour un travail de précision : contrôle visuel optimal des pointes de fourches grâce à des profilés de mât étroits et un timon à position centrale
Ergonomie
- Grande flexibilité : Jusqu’à deux fonctions hydrauliques supplémentaires pour utiliser d’autres accessoires
- Commande ergonomique et intuitive : manoeuvres de déplacement, levage et guidage réalisables d’une seule main, par les gauchers comme les droitiers
- Travail très intuitif grâce à une tête de timon STILL ergonomique
Compacité
- Manutentions de palettes accélérées : Les dimensions compactes permettent un travail à la fois rapide et en toute sécurité
- Plus d’espace de stockage pour les marchandises : productivité idéale même dans les espaces les plus étroits grâce à une compacité et une maniabilité accrue
Sécurité
- Sécurité de série : timon OPTISPEED adaptant automatiquement la vitesse en fonction de la distance séparant l’opérateur du chariot
- Sécurité garantie : indicateur de charge maximale en option informant à tout moment l’opérateur de la hauteur actuelle de levée et de la capacité de charge résiduelle
- Sécurité dans les virages : le système Curve Speed Control adapte la vitesse à l’angle de braquage dans les virages
Protection de l’environnement
- Le mode efficacité Blue-Q permet d’une pression sur un bouton d’économiser jusqu’à 7 % d’énergie sans perte de rendement
- Émissions sonores quasi nulles grâce à un moteur très silencieux
- Plus de 95 % de tous les matériaux utilisés sont recyclables
- Programme ECO : efficacité énergétique maximale d’une simple pression sur un bouton
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Principaux atouts de l’ESM
- Poste de travail haute ergonomie avec nombreux rangements et déposes
- Système de commande de dernière génération pour la translation comme la levée
- Châssis haute compacité avec angles arrondis
- Mât de levage, châssis et toit de protection conducteur conçus et reliés entre eux pour un maximum de stabilité de l’ensemble porteur
- Commande électrique paramétrable selon les besoins de chaque client
- Précision et progressivité des levées grâce une technologie de clapets proportionnels
- Capot monobloc assurant un accès instantané aux sous-ensembles pour la maintenance et l’entretien
- Déport latéral de la plate-forme garantissant une visibilité périphérique optimale
- Absence de bras de roues assurant un engagement et un dégagement particulièrement simples des charges, ainsi que la prise et dépose de supports de charge fermés
- Maniabilité hors pair grâce à un angle de braquage de ± 92°
Équipements de série
- Moteur de translation 2,2 kW
- Moteur de levée 3,0 kW
- Pilotage intuitif par joystick
- Direction assistée hydrostatique
- Changement de batterie latéral
- Triple freinage : électrique (à l’avant), mécanique (à l’arrière) et automatique (parking)
- Position de travail réglable en fonction de la morphologie du cariste
- Mât haute visibilité avec hauteur de levée jusqu’à 5 300 mm
- Toit de protection conducteur avec vitrages haute visibilité
- Plateforme conducteur avec réglage hydraulique de hauteur
- Longueur des fourches : 1 150 mm
Équipements spéciaux
- Différents types de mâts pour des hauteurs de levée jusqu’à 1 600 mm/3 520 mm/5 253 mm
- Batterie haute capacité jusqu’à 465 Ah
- Chargeur batterie intégré
- Exécutions spéciales conteneurs & chambres froides
- Hauteur de construction surbaissée
- Tablier à Déplacement Latéral (TDL) intégré
- Fonctions hydrauliques supplémentaires
- Tablier porte-fourches inclinable
- Système de retenue opérateur
- Dosseret de charge
- Indicateur de position de la roue motrice
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Faits saillants
- Utilisation optimale de l’espace de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée
- Préserve le dos des TMS : la plate-forme porteuse pneumatique est adaptable au poids individuel du conducteur
- Visibilité toujours optimale : l’écran couleur avec de nombreux symboles universels permet de visualiser de toutes les fonctions importantes
- Une productivité très importante grâce aux vitesses de déplacement élevées jusqu’à de 10 km/h
Puissance
- Utilisation optimale de l’espace de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée
- Puissant et rapide : une capacité de charge jusqu’à 2 000 kg et une vitesse de déplacement maximale de 10 km/h
- Productivité maximale : moteur électrique fiable et puissant sans entretien
- À chaque situation un programme de conduite adapté : ECO, BOOST ou Blue-Q - de la productivité maximale jusqu’à l’efficacité extrême
Précision
- Travail sans fatigue : direction électrique précise et fluide
- Un travail précis même dans les espaces les plus réduits : technologie à commandes proportionnelles avec approche lente en option pour une manipulation précise de la charge
- Des perspectives optimales pour un travail de précision : excellente visibilité sur les pointes de fourches grâce à des profilés de mât étroits et un timon à position centrale
- Fiable, même dans les espaces les plus étroits : compacité, grande
maniabilité et plate-forme porteuse rabattable
Ergonomie
- Préserve le dos : plate-forme pneumatique adaptable au poids du conducteur
- Commande ergonomique et intuitive : Les manoeuvres de déplacement, de levage et de guidage sont réalisables d’une seule main, par les gauchers comme les droitiers
- Changement de batterie simplifié : changement de batterie par sortie
latérale en option pour une meilleure disponibilité
Compacité
- Cadences accélérées : des dimensions compactes permettent un travail à la fois rapide et en toute sécurité
- Utilisation optimale de l’espace : possibilité de réaliser des opérations dans les espaces les plus étroits grâce à sa compacité et sa grande maniabilité
Sécurité
- Parfaite sécurité : protections latérales adaptables à la taille du cariste, lui offrant une bonne stabilité et une protection optimale dans tous les situations de conduite
- Sécurité garantie : un indicateur de charge maximale informant l’opérateur à tout moment de la hauteur actuelle de levée et de la capacité résiduelle correspondante
- Sécurité dans les virages : le système Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse à l’angle de braquage dans les virages
- L’option timon-combi permet d’ajuster la distance entre le cariste et l’appareil pour une plus grande sécurité tout en pouvant atteindre 6 km/h
Protection de l’environnement
- Le mode efficacité Blue-Q permettant d’une pression sur un bouton d’économiser jusqu’à 7% d’énergie, sans pertes de rendement
- Émissions sonores quasi nulles grâce à un moteur très silencieux
- Plus de 95 % de tous les matériaux utilisés sont recyclables
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