Gerbeur à conducteur porté debout STILL SV

Concept global.

Le nouveau gerbeur EXG de STILL offre, dans un appareil moderne et
performant, tous les avantages classiques des chariots-élévateurs :

• Simplifie les entrées et sorties de stock, ainsi que les prises et déposes de supports de charge fermés.
• Tablier de fourche FEM compatible avec une vaste gamme d’accessoires standards.
• Excellente capacité résiduelle.
• Compensation de la flexion des fourches par inclinaison du mât.

Avantages de la conduite par timon :

• Pas de montée à bord et descente de l’opérateur (facilite les préparations de commandes).
• Diminution du risque pour les piétons.
• Parfaite visibilité périphérique.
• Manoeuvrabilité maximale.

Flexibilité et adaptation aux applications

• Tablier de fourche FEM équipable au choix de 2 fonctions hydrauliques.
• Grand choix de batteries pour tous types d’applications (autonomie vs. capacité résiduelle). Changement latéral de batterie possible en option.
• Configurations de mât : duplex, duplex avec levée libre pleine hauteur et triplex avec hauteur de levée jusqu’à 4,30 m.

Ergonomie et confort

• Direction électrique maniable, précise et réactive.
• Nombreux rangements et déposes bien étudiés sur le compartiment batterie.
• Tableau de bord avec alarmes, horamètre, charge batterie et indicateur de maintenance.
• Mât haute visibilité.
• Réduction automatique de la vitesse en courbe.

Productivité

• Moteur de translation et groupe motopompe de levage puissants, robustes et durables.
• Grande précision de positionnement des charges.
• Capacité nominale jusqu’à 1,6 tonne.

Caractéristiques techniques

Entraînement

• Moteur de translation asynchrone 3 kW en carter étanche.
• Démarrage sur rampe sans aucun recul.
• Configuration des courbes du moteur pour une efficience optimale.
• Frein à génératrice avec récupération d’énergie.
• Puissant groupe motopompe 3 kW.

Tête de timon

• Disposition ergonomique des commandes – adaptée aux gauchers comme aux droitiers.
• Boutons d’avertisseur sonore et levée/descente actionnables d’une seule main sans changement de position.
• Tête de timon en matériau haute résistance.

Roues et roulements

• 2 paires de galets de roulement en polyuréthane montées sur bascule.
• Grande roue motrice (∅ 254 x 102 mm) en polyuréthane.

Équipement électrique

• Utilisation de la technologie moderne CAN-Bus.
• Protection IP 54 (humidité et poussière) de tous les sous-ensembles électriques.

Équipements en option

• Inclinaison du mât +1°/–6°.
• Dosseret de charge.
• Amortissement de descente du tablier de fourches.
• Pré-équipement pour intégration au système STILL MMS de gestion des flux de manutention.
• Changement latéral de la batterie (pour batterie au plomb type 4PzS).
• Exécution pour chambre froide jusqu’à –35 °C.

Particularités des EXD 18

• Timon à prise optimale pour droitier et gaucher avec protection de classe IP 65.
• Tête de timon en polyuréthane renforcé de fibres de verre, bras de timon en fonte d’aluminium.
• Châssis aux formes compactes et arrondies.
• Aucun recul incontrôlé sur rampe grâce à la surveillance permanente et au blocage automatique de tout mouvement de roulement intempestif.
• Commande de levée souple et précise grâce des clapets proportionnels et des boutons largement dimensionnés.
• Hauteur des fourches surbaissée à 86 mm permettant la prise de supports spéciaux.
• Bras de fourches effilés minimisant le rayon de giration et autorisant des allées très étroites.
• Système de stabilisation IntelliDrive assurant une traction optimale dans toutes les situations.
• Robustesse et rigidité du mât.

Équipements de série

• Moteur AC.
• Deux programmes de translation, ECO et BOOST, permettant une adaptation du ratio performances/efficacité énergétique selon les applications – avec dans tous les cas une grande précision des levées et descentes.
• OPTISPEED : Commande de vitesse de translation modulée en fonction de l’angle d’inclinaison du timon pour une sécurité maximale.
• Doubles roues porteuses avec bandage en polyuréthane (EXD 18 L).
• Doubles roues porteuses avec bandage en polyuréthane (EXD 18 K).
• Mât haute visibilité.
• Longueurs des fourches : 1190 mm.

Équipements spéciaux

• Différents types de mâts pour hauteurs de levée de 1574 mm, 1724 mm ou 2024 mm.
• Protection transparente en polycarbonate dans le cadre de mât.
• Écartement des fourches + 560 mm - 540 mm.
• Dosseret de charge d’une hauteur de 800 mm.
• Différentes exécutions de roue motrice afin de maximiser la traction sans marquage du sol (bandage en polyuréthane souple, bandage non-marquant, bandage profilé).
• Roues porteuses et axes des barres de pression avec système de graissage intégré (environnements humides).
• Chargeur de batterie embarqué.
• Exécution pour chambre froide jusqu’à –35°C.
• Contrôle d’accès par code PIN.

SD – Double chargement à haut rendement !

• Gerbeur à conducteur porté debout conçu pour des opérations de double chargement à haut rendement. Ses applications s’étendent du chargement / déchargement des camions au transport horizontal de jusqu’à 2 000 kg de marchandises.
• Grâce à sa largeur hors-tout de 800 mm et grâce à son très faible empattement, le SD peut charger et décharger des palettes commerciales dans le sens de la largeur comme de la longueur à l’intérieur des camions.
• Mieux encore : le SD est d’une extrême flexibilité – pouvant être utilisé pour la préparation des commandes, la desserte des rayons des surfaces de vente ou comme table de travail / plate-forme élevable.

Puissance

• Manutention à haut rendement : vitesse de circulation jusqu’à 10 km/h
• Énergie suffisante pour plusieurs postes : grande capacité de batterie et possibilité de changement latéral de batterie
• Énergie suffisante pour toutes les applications grâce à un choix de capacités batterie jusqu’à 500 Ah
• Une puissance généreuse : moteur de translation asynchrone 3 kW
• Haute efficacité sur rampe grâce à un robuste châssis avec, en option, la compensation automatique du niveau des roues
• Haut rendement grâce au double chargement

Précision

• Travail sans fatigue : direction assistée électrique fluide et précise
• Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus restreints dans les allées étroites

Ergonomie

• Réglages personnalisés optimisant le confort d’utilisation : livraison au choix avec volant sur la gauche ou sur la droite du chariot
• Excellent confort de conduite : conduite agréable et préservant la santé du cariste : réduction maximale des transmissions de vibrations grâce à la suspension de la plate-forme
• Excellent maintien de l’opérateur : grâce au joystick ergonomiquement adapté à la main de l’opérateur, le poignet est bien maintenu lors des phases d’accélération et de freinage
• Changement de batterie simple et rapide : changement de batterie latéral en option pour un remplacement encore plus facile
• Utilisation ergonomique et intuitive : livrable au choix avec volant ou pommeau de direction
• Confort accru grâce à l’amortissement du plancher

Compacité

• Adapté aux espaces les plus restreints : dimensions compactes permettant une gestion optimale des surfaces de stockage
• Haut rendement : Dimensions compactes pour un travail à la fois rapide et sûr
• Une largeur de châssis de 770 mm assurant une grande maniabilité
• Ergonomie optimale : contours arrondis et sans arêtes saillantes

Sécurité

• Curve Speed Control (CSC) pour une réduction de la vitesse en fonction de l’angle de braquage
• Sécurité totale de conduite avec la limitation de vitesse basée sur la charge
• Un centre de gravité bas renforce la stabilité de l’appareil tout en le sécurisant en rampe
• Réduction de la vitesse basée sur la hauteur de levée

Protection de l’environnement

• Puissance et intelligence : mode Blue-Q économisant, d’une pression sur un bouton, jusqu’à 7 % d’économie d’énergie à productivité égale
• Faibles coûts d’exploitation : consommation d’énergie réduite et intervalle d’entretien étendu
• Émissions sonores quasi nulles grâce au silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
• Recyclabilité : plus de 95 % des matériaux sont recyclables