Gerbeur à conducteur porté debout STILL SV

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Gerbeur à conducteur porté debout STILL SV

Réf. STILL SV

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Poste de conduite

Poste de conduite très ergonomique soit en position assise, soit debout.
Très haute finition et confort optimisé grâce au capitonnage intérieur et aux emplacements prévus pour les différents outils de travail.
Plancher et siège à amortisseur pneumatique, réglables en hauteur sur une amplitude de 180 mm. Chaque utilisateur peut ainsi personnaliser le poste de conduite à sa morphologie.
Poignée de maintien ergonomique assurant à l’utilisateur un bon maintien pendant les phases d’accélération et de freinage.
Positionnement ingénieux des commandes faciles à saisir et évitant toute confusion : le choix de sens de marche et la vitesse sont pilotés avec un papillon, tandis que les commandes de levée/descente sont intégrées dans le pupitre de commande, pour une meilleure sécurité.
Repose-pied disposé sur le côté droit du plancher, pour réduire la fatigue lors des phases de transfert.
Equipé en série avec un indicateur de décharge de la batterie, un horamètre et un affichage des codes de maintenance.

Châssis

Très bonne vision panoramique ainsi que sur les extrémités des fourches, grâce aux nouvelles formes arrondies.
Ensemble châssis/fourches robuste constitué par des cadres en acier anti-torsion.
Un panneau pivotant breveté rend accessible l’ensemble des composants électriques. Grande facilité d’entretien réduisant les coûts de maintenance.
Très bonne répartition des masses et réduction du poinçonnement grâce à la conception 4 roues.
Système antidérapant breveté sur les extrémités de fourches permettant de prendre plus facilement des palettes légères.
Le passage des seuils de rampe et des contre planches de palettes est facilité par les patins situés sous les extrémités de fourches.

Direction

Direction «tout électrique» assurant une rotation de 180° sans à coups. Le volant de faible diamètre – seulement 120 mm – et les 4,5 tours nécessaires pour aller de butée à butée, facilitent les manutentions.
Servomoteur de direction protégé contre les chocs provoqués par les inégalités de sol et relié à la roue directrice par un engrenage direct à faible entretien.
Réduction automatique de la vitesse dans les virages pour une très grande sécurité du cariste. Ceci permet aussi de transporter les marchandises en toute sécurité.

Translation

Translation assurée par un moteur à excitation séparée de 2,0 kW permettant une vitesse élevée et un comportement en rampe exemplaire. Utilisation optimisée de l’énergie et efficacité maximale grâce à la transmission par engrenage à couple conique.

Système hydraulique

Le groupe hydraulique est formé par un moteur de pompe de 3,0 kW à haut rendement. La commande se fait par un bouton poussoir positionné sur ce tableau de bord.
Coupure automatique de la pompe en fin de course de levée, limitant le bruit et les consommations excessives.

Freins

Deux systèmes de freins indépendants.
Le frein progressif par relâche du papillon de commande, préserve les garnitures de freins et fonctionne comme une génératrice.
Frein électromagnétique servant de frein de stationnement, également activé par pression sur l’arrêt d’urgence. Il permet le démarrage en rampe sans recul.
Contrôle automatique du frein par capteur de charge : le courant de freinage est réglé proportionnellement à la charge.

Batterie

En cas de travail par poste, changement de batterie possible par un système breveté sortie latérale avec sortie sur rouleaux.
Sécurité optimale grâce à un double système de verrouillage.

Options

Indicateur de position de roue.
Direction inversée.
FleetManager light.

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Matériel à découvrir

Chariot-élévateur STILL à plate-forme ESM

Principaux atouts de l’ESM

Poste de travail haute ergonomie avec nombreux rangements et déposes
Système de commande de dernière génération pour la translation comme la levée
Châssis haute compacité avec angles arrondis
Mât de levage, châssis et toit de protection conducteur conçus et reliés entre eux pour un maximum de stabilité de l’ensemble porteur
Commande électrique paramétrable selon les besoins de chaque client
Précision et progressivité des levées grâce une technologie de clapets proportionnels
Capot monobloc assurant un accès instantané aux sous-ensembles pour la maintenance et l’entretien
Déport latéral de la plate-forme garantissant une visibilité périphérique optimale
Absence de bras de roues assurant un engagement et un dégagement particulièrement simples des charges, ainsi que la prise et dépose de supports de charge fermés
Maniabilité hors pair grâce à un angle de braquage de ± 92°

Équipements de série

Moteur de translation 2,2 kW
Moteur de levée 3,0 kW
Pilotage intuitif par joystick
Direction assistée hydrostatique
Changement de batterie latéral
Triple freinage : électrique (à l’avant), mécanique (à l’arrière) et automatique (parking)
Position de travail réglable en fonction de la morphologie du cariste
Mât haute visibilité avec hauteur de levée jusqu’à 5 300 mm
Toit de protection conducteur avec vitrages haute visibilité
Plateforme conducteur avec réglage hydraulique de hauteur
Longueur des fourches : 1 150 mm

Équipements spéciaux

Différents types de mâts pour des hauteurs de levée jusqu’à 1 600 mm/3 520 mm/5 253 mm
Batterie haute capacité jusqu’à 465 Ah
Chargeur batterie intégré
Exécutions spéciales conteneurs & chambres froides
Hauteur de construction surbaissée
Tablier à Déplacement Latéral (TDL) intégré
Fonctions hydrauliques supplémentaires
Tablier porte-fourches inclinable
Système de retenue opérateur
Dosseret de charge
Indicateur de position de la roue motrice

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Gerbeur STILL SXD

Puissance

Manutention à haut rendement : vitesse de circulation jusqu’à 10 km/h
Énergie suffisante pour plusieurs postes : grande capacité de batterie et possibilité de changement latéral de batterie
Énergie suffisante pour toutes les applications grâce à un choix de capacités batterie jusqu’à 500 Ah
Une puissance généreuse : moteur de translation asynchrone 3 kW
Haute efficacité sur rampe grâce à un robuste châssis avec, en option, la compensation automatique du niveau des roues
Haut rendement grâce au double chargement

Précision

Travail sans fatigue : direction assistée électrique fluide et précise
Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus restreints dans les allées étroites

Ergonomie

Réglages personnalisés optimisant le confort d’utilisation : livraison au choix avec volant sur la gauche ou sur la droite du chariot
Excellent confort de conduite : conduite agréable et préservant la santé du cariste : réduction maximale des transmissions de vibrations grâce à la suspension de la plate-forme
Excellent maintien de l’opérateur : grâce au joystick ergonomiquement adapté à la main de l’opérateur, le poignet est bien maintenu lors des phases d’accélération et de freinage
Changement de batterie simple et rapide : changement de batterie latéral en option pour un remplacement encore plus facile
Utilisation ergonomique et intuitive : livrable au choix avec volant ou pommeau de direction
Confort accru grâce à l’amortissement du plancher

Compacité

Adapté aux espaces les plus restreints : dimensions compactes permettant une gestion optimale des surfaces de stockage
Haut rendement : Dimensions compactes pour un travail à la fois rapide et sûr
Une largeur de châssis de 770 mm assurant une grande maniabilité
Ergonomie optimale : contours arrondis et sans arêtes saillantes

Sécurité

Curve Speed Control (CSC) pour une réduction de la vitesse en fonction de l’angle de braquage
Sécurité totale de conduite avec la limitation de vitesse basée sur la charge
Un centre de gravité bas renforce la stabilité de l’appareil tout en le sécurisant en rampe
Réduction de la vitesse basée sur la hauteur de levée

Protection de l’environnement

Puissance et intelligence : mode Blue-Q économisant, d’une pression sur un bouton, jusqu’à 7 % d’économie d’énergie à productivité égale
Faibles coûts d’exploitation : consommation d’énergie réduite et intervalle d’entretien étendu
Émissions sonores quasi nulles grâce au silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
Recyclabilité : plus de 95 % des matériaux sont recyclables

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Gerbeur STILL EXD 18 / EXD 18 LI-ION

Particularités des EXD 18

Timon à prise optimale pour droitier et gaucher avec protection de classe IP 65.
Tête de timon en polyuréthane renforcé de fibres de verre, bras de timon en fonte d’aluminium.
Châssis aux formes compactes et arrondies.
Aucun recul incontrôlé sur rampe grâce à la surveillance permanente et au blocage automatique de tout mouvement de roulement intempestif.
Commande de levée souple et précise grâce des clapets proportionnels et des boutons largement dimensionnés.
Hauteur des fourches surbaissée à 86 mm permettant la prise de supports spéciaux.
Bras de fourches effilés minimisant le rayon de giration et autorisant des allées très étroites.
Système de stabilisation IntelliDrive assurant une traction optimale dans toutes les situations.
Robustesse et rigidité du mât.