Gerbeur STILL EXD / EXD LI-ION / EXD-S / EXD-S LI-ION / EXD-SF / EXD-SF LI-ION

Poste de conduite

• Ergonomique soit en position assise, soit debout.
• Très haute finition et confort optimisé grâce au capitonnage intérieur et aux emplacements pour les outils de travail.
• Plancher et siège à amortisseur pneumatique, réglable sur une amplitude de 120 mm.
• Poignée de maintien ergonomique assurant à l’utilisateur un bon maintien pendant les phases d’accélération et de freinage.
• Positionnement ingénieux des commandes : le choix du sens de marche et la vitesse sont pilotés par un papillon, tandis que les commandes de levée/descente sont intégrées dans le pupitre de commande, pour une meilleure sécurité.
• Equipé de série d’un indicateur de décharge de la batterie, d’un horamètre et d’un affichage des codes de maintenance.

Châssis

• Très bonne visibilité panoramique ainsi que sur les pointes de fourche grâce aux nouvelles formes arrondies.
• Ensemble châssis/fourches robuste constitué de cadres en acier anti-torsion.
• Un panneau pivotant breveté rend accessible l’ensemble des composants électriques.
• Très bonne répartition des masses et réduction du poinçonnement grâce à la conception 4 roues.
• Système antidérapant breveté sur les pointes de fourches permettant de prendre plus facilement des palettes légères.
• Le passage des seuils de rampe et des contre planches de palettes est facilité par les patins situés sous les fourches.

Direction

• Direction «tout électrique» assurant une rotation de 180° sans à coups. Le volant de faible diamètre - seulement 120 mm - et les 4,5 tours nécessaires, facilitent les manutentions.
• Réduction automatique de la vitesse dans les virages. Ceci permet aussi de transporter les marchandises en toute sécurité.

Translation

• Translation assurée par un moteur asynchrone de 3,0 kW permettant une vitesse élevée et un comportement en rampe exemplaire.

Freins

• Deux systèmes de freinage indépendants.
• Le frein progressif par relâche du papillon de commande, préserve les garnitures de freins et fonctionne comme une génératrice.
• Frein électromagnétique servant de frein de stationnement, également activé par pression sur l’arrêt d’urgence. Il permet le démarrage en rampe sans recul.
• Contrôle automatique du frein par capteur de charge : le courant de freinage est réglé proportionnellement à la charge.

Batterie

• En cas de travail par poste, changement de batterie possible par un système breveté sortie latérale avec sortie sur rouleaux.

Système hydraulique

• Sous-ensemble hydraulique constitué d’une puissante motopompe de 3,0 kW haute efficacité actionnée par boutons poussoirs depuis le pupitre de commande.
• Intégration de série d’une technologie de clapets proportionnels pour la levée principale (mouvements hydrauliques à la fois précis et progressifs).
• Arrêt automatique en fin de levée initiale protégeant la pompe hydraulique contre les surcharges (longévité, économies d’énergie et minimisation des bruits de fonctionnement).

Équipements supplémentaires

• Indicateur d’orientation des roues.
• Retour sonore Digisound.
• Direction inversée.
• Contrôle d’accès par code PIN.
• FleetManager LIGHT.
• Pré-équipement pour terminal informatique.
• Exécution chambre froide.
• Écritoire avec pince à documents.

Concept global.

Le nouveau gerbeur EXG de STILL offre, dans un appareil moderne et
performant, tous les avantages classiques des chariots-élévateurs :

• Simplifie les entrées et sorties de stock, ainsi que les prises et déposes de supports de charge fermés.
• Tablier de fourche FEM compatible avec une vaste gamme d’accessoires standards.
• Excellente capacité résiduelle.
• Compensation de la flexion des fourches par inclinaison du mât.

Avantages de la conduite par timon :

• Pas de montée à bord et descente de l’opérateur (facilite les préparations de commandes).
• Diminution du risque pour les piétons.
• Parfaite visibilité périphérique.
• Manoeuvrabilité maximale.

Flexibilité et adaptation aux applications

• Tablier de fourche FEM équipable au choix de 2 fonctions hydrauliques.
• Grand choix de batteries pour tous types d’applications (autonomie vs. capacité résiduelle). Changement latéral de batterie possible en option.
• Configurations de mât : duplex, duplex avec levée libre pleine hauteur et triplex avec hauteur de levée jusqu’à 4,30 m.

Ergonomie et confort

• Direction électrique maniable, précise et réactive.
• Nombreux rangements et déposes bien étudiés sur le compartiment batterie.
• Tableau de bord avec alarmes, horamètre, charge batterie et indicateur de maintenance.
• Mât haute visibilité.
• Réduction automatique de la vitesse en courbe.

Productivité

• Moteur de translation et groupe motopompe de levage puissants, robustes et durables.
• Grande précision de positionnement des charges.
• Capacité nominale jusqu’à 1,6 tonne.

Caractéristiques techniques

Entraînement

• Moteur de translation asynchrone 3 kW en carter étanche.
• Démarrage sur rampe sans aucun recul.
• Configuration des courbes du moteur pour une efficience optimale.
• Frein à génératrice avec récupération d’énergie.
• Puissant groupe motopompe 3 kW.

Tête de timon

• Disposition ergonomique des commandes – adaptée aux gauchers comme aux droitiers.
• Boutons d’avertisseur sonore et levée/descente actionnables d’une seule main sans changement de position.
• Tête de timon en matériau haute résistance.

Roues et roulements

• 2 paires de galets de roulement en polyuréthane montées sur bascule.
• Grande roue motrice (∅ 254 x 102 mm) en polyuréthane.

Équipement électrique

• Utilisation de la technologie moderne CAN-Bus.
• Protection IP 54 (humidité et poussière) de tous les sous-ensembles électriques.

Équipements en option

• Inclinaison du mât +1°/–6°.
• Dosseret de charge.
• Amortissement de descente du tablier de fourches.
• Pré-équipement pour intégration au système STILL MMS de gestion des flux de manutention.
• Changement latéral de la batterie (pour batterie au plomb type 4PzS).
• Exécution pour chambre froide jusqu’à –35 °C.

Principaux atouts de l’ESM

• Poste de travail haute ergonomie avec nombreux rangements et déposes
• Système de commande de dernière génération pour la translation comme la levée
• Châssis haute compacité avec angles arrondis
• Mât de levage, châssis et toit de protection conducteur conçus et reliés entre eux pour un maximum de stabilité de l’ensemble porteur
• Commande électrique paramétrable selon les besoins de chaque client
• Précision et progressivité des levées grâce une technologie de clapets proportionnels
• Capot monobloc assurant un accès instantané aux sous-ensembles pour la maintenance et l’entretien
• Déport latéral de la plate-forme garantissant une visibilité périphérique optimale
• Absence de bras de roues assurant un engagement et un dégagement particulièrement simples des charges, ainsi que la prise et dépose de supports de charge fermés
• Maniabilité hors pair grâce à un angle de braquage de ± 92°

Équipements de série

• Moteur de translation 2,2 kW
• Moteur de levée 3,0 kW
• Pilotage intuitif par joystick
• Direction assistée hydrostatique
• Changement de batterie latéral
• Triple freinage : électrique (à l’avant), mécanique (à l’arrière) et automatique (parking)
• Position de travail réglable en fonction de la morphologie du cariste
• Mât haute visibilité avec hauteur de levée jusqu’à 5 300 mm
• Toit de protection conducteur avec vitrages haute visibilité
• Plateforme conducteur avec réglage hydraulique de hauteur
• Longueur des fourches : 1 150 mm

Équipements spéciaux

• Différents types de mâts pour des hauteurs de levée jusqu’à 1 600 mm/3 520 mm/5 253 mm
• Batterie haute capacité jusqu’à 465 Ah
• Chargeur batterie intégré
• Exécutions spéciales conteneurs & chambres froides
• Hauteur de construction surbaissée
• Tablier à Déplacement Latéral (TDL) intégré
• Fonctions hydrauliques supplémentaires
• Tablier porte-fourches inclinable
• Système de retenue opérateur
• Dosseret de charge
• Indicateur de position de la roue motrice

Faits saillants

• Utilisation optimale de l’espace de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée
• Préserve le dos des TMS : la plate-forme porteuse pneumatique est adaptable au poids individuel du conducteur
• Visibilité toujours optimale : l’écran couleur avec de nombreux symboles universels permet de visualiser de toutes les fonctions importantes
• Une productivité très importante grâce aux vitesses de déplacement élevées jusqu’à de 10 km/h

Puissance

• Utilisation optimale de l’espace de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée
• Puissant et rapide : une capacité de charge jusqu’à 2 000 kg et une vitesse de déplacement maximale de 10 km/h
• Productivité maximale : moteur électrique fiable et puissant sans entretien
• À chaque situation un programme de conduite adapté : ECO, BOOST ou Blue-Q - de la productivité maximale jusqu’à l’efficacité extrême

Précision

• Travail sans fatigue : direction électrique précise et fluide
• Un travail précis même dans les espaces les plus réduits : technologie à commandes proportionnelles avec approche lente en option pour une manipulation précise de la charge
• Des perspectives optimales pour un travail de précision : excellente visibilité sur les pointes de fourches grâce à des profilés de mât étroits et un timon à position centrale
• Fiable, même dans les espaces les plus étroits : compacité, grande
  maniabilité et plate-forme porteuse rabattable

Ergonomie

• Préserve le dos : plate-forme pneumatique adaptable au poids du conducteur
• Commande ergonomique et intuitive : Les manoeuvres de déplacement, de levage et de guidage sont réalisables d’une seule main, par les gauchers comme les droitiers
• Changement de batterie simplifié : changement de batterie par sortie
  latérale en option pour une meilleure disponibilité

Compacité

• Cadences accélérées : des dimensions compactes permettent un travail à la fois rapide et en toute sécurité
• Utilisation optimale de l’espace : possibilité de réaliser des opérations dans les espaces les plus étroits grâce à sa compacité et sa grande maniabilité

Sécurité

• Parfaite sécurité : protections latérales adaptables à la taille du cariste, lui offrant une bonne stabilité et une protection optimale dans tous les situations de conduite
• Sécurité garantie : un indicateur de charge maximale informant l’opérateur à tout moment de la hauteur actuelle de levée et de la capacité résiduelle correspondante
• Sécurité dans les virages : le système Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse à l’angle de braquage dans les virages 
• L’option timon-combi permet d’ajuster la distance entre le cariste et l’appareil pour une plus grande sécurité tout en pouvant atteindre 6 km/h

Protection de l’environnement

• Le mode efficacité Blue-Q permettant d’une pression sur un bouton d’économiser jusqu’à 7% d’énergie, sans pertes de rendement 
• Émissions sonores quasi nulles grâce à un moteur très silencieux
• Plus de 95 % de tous les matériaux utilisés sont recyclables