Préparateur de commandes STILL COP-L 07

Roi des préparateurs de commandes, il est aussi le champion de la circulation en allées étroites : le préparateur de commandes à nacelle élevable EK-X constitue la référence du marché sur tous les plans – performances, hauteur de prise, capacité résiduelle, fonctionnalités et ergonomie.

Avec des vitesses de translation allant jusqu'à 13 km/h et de levée atteignant les 0,4 m/s, l’EK-X ouvre une nouvelle dimension à la manutention en termes de productivité. Et grâce au système OPTISPEED, cet « assistant d’entrepôt » compact permet la circulation des marchandises toujours à vitesse maximale dans les allées et les rayonnages – tout en respectant en permanence les marges nécessaires de sécurité. À cela s’ajoute une excellente visibilité pour le cariste, une hauteur de prise authentiquement maximale – car culminant à 12 mètres, ainsi qu’une cabine à la fois spacieuse et bien isolée des chocs offrant une liberté de mouvement inédite et de multiples possibilités d’équipement.

En résumé : Si vous recherchez un maximum d’efficience et d’ergonomie pour vos préparations de commandes, l’EK-X s’impose : grâce à sa conception modulaire, il existe un EK-X adapté à chaque entrepôt !

Un équipement complet

Puissance

Moteur de translation asynchrone 24 ou 48 V sans entretien
Rendement élevé grâce à de hautes vitesses de translation et de levée (13 km/h et 0,4 m/s)
Autonomie d’énergie permettant une utilisation continue sur plusieurs postes grâce à des capacités de batterie de 1240 Ah (24 V) et 930 Ah (48 V)
Préparations de commandes efficaces même avec les charges les plus lourdes et aux plus grandes hauteurs de levée

Précision

Grande précision d’utilisation et ajustement en continu sans à-coups des vitesses de levée grâce aux dernières technologies de valves proportionnelles
Vitesse des mouvements optimisée grâce à une détermination exacte des hauteurs
Optimisation de tous les mouvements en fonction de la charge transportée grâce au système OPTISPEED
Facilitation des tâches par une approche semi-automatique des alvéoles (OPTISPEED 4.0)

Ergonomie

• Montées à bord et sorties du poste de conduite rapides et plus sûres grâce à un marchepied surbaissé
• Cabine spacieuse offrant une grande liberté de mouvement
• Plancher amortissant avec commutateur de marche intégré garantissant un travail détendu
• Travail efficace quelle que soit la morphologie des caristes grâce à des parois de cabine abaissées et une distance réduite jusqu’au support de charge
• En option : garde-corps latéraux inclinables facilitant encore plus l’accès aux marchandises
• Pupitre de commande intuitif et positionnable selon les besoins de l’utilisateur
• Nombreuses options d’équipement pour la cabine
• (par ex. pré-équipement pour terminal)

Sécurité

• Circulation sécurisée dans les allées étroites par guidage inductif ou mécanique
• Projecteur à LED, à la fois économique, durable et assurant une visibilité optimale
• Système OPTISAFE en option : prise en charge automatique de la navigation et du pilotage dans les zones les plus sensibles de l’entrepôt
• Sécurité d’utilisation assurée par une conduite obligatoire à deux mains avec capteurs de contrôle
• Maintenance rapide par accès immédiats aux compartiments techniques

Protection de l’environnement

• Plus grande autonomie entre deux charges batterie et meilleure gestion des ressources grâce à une récupération d’énergie à chaque freinage et descente
• Mode haute efficience Blue-Q : d’une pression sur un bouton, jusqu’à 10 % d’économie d’énergie sans impact sur la productivité
• Utilisation de matériaux à 90 % recyclables

Ergopick

Le talent universel Ergopick de STILL lève de manière fiable les marchandises et charges allant jusqu'à 40 kg partout où un levage ergonomique est nécessaire. Le maniement ergonomique de marchandises et charges  volumineuses est nettement facilité avec l'Ergopick de STILL.

La table élévatrice de l'Ergopick lève deux palettes pesant jusqu'à 800 kg chacune à la bonne hauteur de travail. La hauteur maximale s'élève à environ 700 mm. À l'aide du préhenseur à vide, il est possible de préparer la commande et de transporter sans problèmes même des charges plus longues ou à grandes surfaces, comme par exemple dans l'industrie du meuble.

L'Ergopick de STILL se distingue par ses variabilité et flexibilité élevées lors de l'équipement du type de préhenseur pour des marchandises et charges les plus diverses. Ainsi l'Ergopick peut être utilisé dans les domaines de préparation des commandes et de fabrication plus divers.

Force

• Performance de manutention augmentée tout en diminuant la dépense de force
• Sécurité et stabilisation de tous les composants même pour des utilisations exigeantes 
• Adapté même pour des applications exigeantes et sécurité lors de l'utilisation

Précision

• Pour toute marchandise et utilisation le préhenseur adapté

Ergonomie

• Réception ergonomique des charges sans effort corporel
• Performance de manutention augmentée par changement de préhenseur rapide pour des missions changeantes
• Préparation de commande et d'expédition peu fatigante même à proximité du sol

Compacité

• Chariot de préparation de commande compact pour une utilisation variable dans différents domaines
• Maniement, réception et dépôt de charges possibles même à l'étroit au moyen d'une orientation précise

Sécurité

• Réduction du risque d'accident et d'endommagement des marchandises
• Augmentation de la sécurité de l'opérateur

Responsabilité environnementale

• Efficience énergétique maximale rien qu'en appuyant sur un bouton
• Efficience énergétique et sens de l'économie pour toute activité

Préparateur de commandes horizontal COP

Les préparateurs de commandes de la série COP assurent, sur deux niveaux de stockages, une grande maniabilité dans les espaces réduits des entrepôts, une excellente dynamique de circulation et une productivité maximale.

Châssis

Reprenant une conception performante, la série COP s’appuie sur une roue motrice centrale entourée de robustes galets stabilisateurs latéraux afin d’offrir une traction optimale dans toutes les situations. Ce type de châssis assure au COP à la fois de hautes vitesses en courbe et un franchissement fluide des seuils et rampes.

• Revêtements synthétiques haute résistance, d’une robustesse et d’une souplesse permettant de soutenir les chocs durablement et sans déformation.
• Mécanisme breveté de levée initiale assurant un très faible empattement – donc d’excellentes caractéristiques de maniabilité et de manoeuvrabilité.

Direction

Les COP intègrent de série une direction électrique.
• Cockpit multifonction regroupant le pilotage de toutes les fonctions de translation et de levage.
• Réduction automatique de la vitesse en courbe.

Poste de conduite

La plate-forme conducteur debout, largement dimensionnée et recouverte d’un revêtement absorbant les chocs et antidérapant, est configurée et positionnée afin d’offrir aux caristes des conditions optimales d’accès comme de descente.
• Dosseret de forme ergonomique assurant confort et sécurité.
• Poste de conduite offrant un maximum de rangements pour les outils et documents.

Plate-forme élevable (option)

Afin d’accélérer les préparations de commandes à un second niveau de stockage, les modèles COP 20 et COP-H 10 peuvent être équipés en option d’une plate-forme élevable d’une course de 900 mm
• Possibilité d’élévation de la plate-forme durant la circulation du chariot et commande de descente par double clic garantissant, dans toutes les situations, un rendement maximal.
• Plate-forme élevable particulièrement bien étudiée (charge maximum de 170 kg, rangements et zones de dépose largement dimensionnés devant le cockpit) pour former un outil de travail indispensable au quotidien.
• Vitesse de circulation adaptée en temps réel à la hauteur de levée de la plate-forme.

Entraînement

Technologie de motorisation asynchrone 3 kW conçue pour :
• Une conduite rapide et réactive.
• Un faible bruit de fonctionnement.
• Une utilisation économique (récupération d’énergie).
• Aucun entretien moteur.

Batterie

La batterie 24 V est facilement accessible, en cas d’utilisation sur plusieurs postes, pour son changement à l’aide d’un palan ou par extraction latérale à l’aide d’un fond à rouleaux intégré. Le compartiment batterie offre une capacité jusqu’à 620 Ah.

Freinage

La série COP intègre trois systèmes de freinage :
• Stationnement et freinage d’urgence : frein électromagnétique entrant en action à la fin de chaque freinage de service ou suite à une pression sur le bouton d’arrêt d’urgence
• Frein à contre-courant : déclenché par simple relâchement de l’accélérateur ou lorsque le cariste actionne la commande de frein. Le moteur AC restitue alors à la batterie l’énergie dégagée par le freinage.
• Frein de service : système novateur piloté par un module électronique breveté, dit „eABS", combinant le frein électrique et le frein électromagnétique pour une efficacité optimale de freinage. Déclenché par simple relâchement du contacteur de présence „homme mort“ et/ou du bouton d’avance lente, ce système assure une efficacité de freinage optimale sans blocage des roues (donc sans usure inutile des bandages ni traces au sol).

Système de stabilisation

Des galets stabilisateurs brevetés ont été étudiés pour garantir une stabilité optimale à vide comme en charge. Baptisé „Intellidrive", ce système combine ressorts spiralés et suspension hydropneumatique afin d’assurer une pression au sol constamment optimale.

Options

• Mode conducteur accompagnant intégré au dosseret arrière.
• Pare-chocs supplémentaire à l’avant.
• Porte-document supplémentaire.
• Préparation électrique pour terminal informatique embarqué.
• Exécution chambre froide.

Une adaptation parfaite à tous les entrepôts et toutes les applications

Le MX-X et le MX-Q, grâce à leur conception modulaire et à leur flexibilité, s’adaptent à tous les entrepôts. Ces chariots permettent ainsi, tant en termes de dimensions que de capacités et d’équipements, de réaliser des configurations offrant le meilleur rapport prix-performances pour une application donnée. L’association du concept OPTISPEED et de la technologie de motorisation asynchrone assure à la fois une haute performance, plus de rendement et de faibles coûts énergétiques comme d’entretien. Ajoutées à la récupération d’énergie au freinage et à chaque descente du mât principal, ces solutions augmentent également l’autonomie par cycle de charge batterie.

OPTISPEED

Les excellentes performances et caractéristiques techniques optimales du MX-X s’expriment pleinement avec OPTISPEED – tant pour la translation que pour la levée et les mouvements auxiliaires: Avec une information de hauteur parfaitement fiable – même en cas d’enclenchement de la levée auxiliaire, il devient possible de créer des cycles optimisés de translation et de transfert de charge automatisés assurant un haut rendement. Le cariste est à tout moment assisté par un diagramme de capacité de charge dynamique et intelligent maximisant la sécurité dans l’entrepôt. Les performances grâce à un dispositif (en option) de reconnaissance de charge et de pesage maximisant à la fois le rendement, le confort et la sécurité.
OPTISPEED 4.0 permet même un positionnement semi-automatique par reconnaissance des alvéoles. L’adresse d’une alvéole de stockage peut par exemple être communiquée au chariot par le système de gestion de l’entrepôt. Le chariot optimise alors l’approche de chaque emplacement désigné. Un progrès en termes de sécurité, mais aussi de productivité.

OPTISAFE

Le système OPTISAFE permet une définition des zones nécessitant des règles de sécurité particulières par une gestion simple des contrôles et fonctions de sécurité applicables automatiquement à une sélection d’allées et de rayonnages qui peuvent être subdivisées en zones plus réduites. Jusqu’à 255 allées peuvent ainsi à tout moment être dotées de fonctions OPTISAFE supplémentaires. Le système identifie chaque allée dès l’entrée du chariot et active automatiquement les fonctions correspondantes. Le système de sécurité est garanti par la mesure exacte au sol par transpondeurs RFID ou étiquettes à codes-barres de la distance effectivement parcourue. OPTISAFE apporte non seulement plus de sécurité mais aussi plus de flexibilité dans les allées.

Ergonomie

Conçue et réalisée selon les dernières avancées de l’ergonomie et les prescriptions les plus récentes de la médecine du travail, la cabine conducteur STILL offre un poste de travail idéal pour une grande variété d’applications. Très spacieuse, la cabine est suspendue afin de réduire la retransmission des oscillations de la charge. Accessible par une marche surbaissée, elle intègre un rembourrage au niveau des genoux facilitant les appuis lors des préparations de commandes. Réglable en profondeur comme en inclinaison, l’assise du siège conducteur offre un confort adapté à chaque morphologie même en cas de changement de cariste. Le garde-corps inclinable permet de se rapprocher sans risque du rayonnage afin de mieux accéder au contenu de chaque alvéole. Un système de fixation multifonction intégré au garde-corps permet l’ajout selon les besoins d’un ensemble modulaire d’accessoires et de bacs de rangement pouvant être déplacés le long de la barre de fixation.

Cabines conducteur

• Combi : pour une utilisation en préparation de commandes et/ou en chariot-élévateur.
• Store: une position assise rehaussée optimale pour les applications stockage/déstockage.
• Confort : plus d’espace pour les mouvements dans la cabine.
• Cabine pour Chambre Froide: application en chambre froide jusqu’à -30°C.

Pupitre de commande

Configurable pour toutes les applications et exigences:

• Pupitre multifonction monté au centre de la cabine. Réglable en hauteur, profondeur et inclinaison. Accès optimal aux fonctions et haute lisibilité même de loin grâce à un afficheur surdimensionné.
• Commandes intégrées aux accoudoirs du siège conducteur. Les accoudoirs sont en outre non seulement réglables indépendamment l’un de l’autre en hauteur comme en allongement, permettant une utilisation en position assise comme debout, mais aussi rabattables vers le haut avec ressort de maintien pour faciliter l’accès latéral à la cabine. L’afficheur haute lisibilité est intégré au garde-corps.

Sécurité

• Haute sécurité grâce à la commande à deux mains pour tous les mouvements de translation comme de levée dans les allées.
• Largeur d’allée de travail étroite (ou plus grandes distances de sécurité) – grâce à la tête tridirectionnelle avec course supplémentaire intégrée.
• Contrôle électronique du verrouillage batterie.
• Appareils construits conformément à la directive machine 98/37/EG et portant à ce titre le marquage CE.
• STILL est certifiée ISO 9001 par la Lloyd Allemagne.

Fiabilité

• Nombreuses pièces communes à toute la gamme STILL.
• Construction en acier anti-torsion du châssis et du cadre de mât afin de minimiser ses oscillations avec de fortes charges.
• Contrôle thermique avancé de l’espace technique : refroidissement actif autorégulé maximisant la longévité des composants.
• Longue tenue de la batterie grâce à un système optimal de gestion régulant les appels de courant et évitant les pointes de courant.
• Motorisation asynchrone sans entretien et faible usure en configuration 48 V et 80 V associé à une technologie MOSFET de contacteur à courant faible.

Service et entretien

• Intervalle d’entretien étendu à 1000 heures de service.
• Le diagnostic rapide à l’aide d’un simple ordinateur portable, la bonne accessibilité des composants et la disponibilité rapide de toutes les pièces de rechange nécessaires garantissent des durées d’immobilisation minimales – et donc une rentabilité maximale.
• Diagnostic et assistance en ligne possibles avec le module Online-X.