Transpalette électrique STILL FXH 20-25 N / FXH 20-25 N LI-ION

L’EXU-S / EXU-S Li-Ion – Une stabilité latérale inégalée

Puissance

• Châssis spécialement conçu permettant le chargement et de déchargement rapide des camions, ainsi qu’une approche et un franchissement sécurisés des rampes
• Son moteur asynchrone de 3 kW sans entretien permet une vitesse de circulation atteignant les 12 km/h – une configuration idéale pour les moyennes et longues distances. En ce qui concerne la levée, un second moteur d’une puissance de 2,2 kW assure une efficacité maximale pour le levage et l’abaissement des charges
• Haute autonomie garantie par une capacité de batterie embarquée élevée à faible entretien et à grande longévité qui peut aller jusqu’à 620 Ah. Pour une utilisation particulièrement intensive, le chariot peut être équipé d’une batterie Li-Ion pouvant atteindre 410 Ah

Précision

• Direction électrique fluide et précise permettant un travail en toute sécurité dans les espaces les plus réduits
• Cadences élevées : embouts de fourche arrondis en fonte durcie permettant une insertion rapide dans les palettes
• Fiabilité garantie : conception compacte assurant une grande maniabilité et en même temps une conduite précise et sans louvoiement

Ergonomie

• Travail sans fatigue : plate-forme conducteur entièrement suspendue bloquant les transmissions de vibrations pour une préservation et une concentration optimales du conducteur
• Grand confort de conduite : poignée de maintien latéral et appui dorsal en option assurant un grand confort de conduite durant les trajets les plus longs
• Deux choix de châssis possibles : montée à bord latérale ou arrière

Compacité

• Meilleure maniabilité sur les rampes grâce à un châssis chanfreiné
• Précision et maniabilité : dimensions compactes pour un travail à la fois rapide et sûr dans les espaces les plus étroits

Sécurité

• Réduction automatique de la vitesse et galets stabilisateurs tandem pour une sécurité maximale en courbe
• Dès que l’opérateur relâche la commande COCKPIT ou descend du chariot, celui-ci freine automatiquement

Protection de l’environnement

• Faibles coûts d’exploitation : consommation d’énergie réduite et intervalle d’entretien étendu
• Efficacité énergétique maximale : programme de conduite ECO minimisant la consommation d’énergie à productivité égale
• Utilisation de matériaux recyclables à plus de 95 % 

Puissance

• Une puissance généreuse : moteur puissant, fiable et à faible entretien de technologie 24 volts
• Transport de charges jusqu’à 1 500 kg
• Résistance et fiabilité de construction grâce à un châssis anti-torsion

Précision

• Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus restreints et dans les allées étroites
• Grande précision de manipulation : profil surbaissé pour une visibilité optimale sur les pointes de fourches
• Galets d’insertion pour des prises latérales de palettes rapides et simples
• Préservation des charges : commande de translation précise et progressive

Ergonomie

• Utilisation ergonomique et intuitive : fonctions d’accélération, de levage et de direction actionnables simultanément, par les droitiers comme les gauchers, d’une seule main et sans changement de position
• Travail sans fatigue grâce à une tête de timon de forme ergonomique

Compacité

• Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois plus rapide et plus sûr
• Compacité et maniabilité : travail rapide et fluide dans les espaces exigus et les allées étroites
• Vitesse et précision : embouts de fourches arrondis pour une meilleure insertion dans les palettes

Sécurité

• Sécurité maximale de l’opérateur grâce au châssis embouti
• Haute sécurité en circulation (freinage automatique au relâchement du timon)

Protection de l’environnement

• Émissions sonores quasi nulles grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
• Plus de 95 % des matériaux utilisés sont recyclables
• Fonctionnement silencieux

Puissance

• Moteur d’entraînement asynchrone, puissant, fiable et à faible entretien
• Un programme de conduite adapté à chaque situation : rendement maximal ou efficience dans le temps : ECO ou BOOST
• Énergie suffisante pour plusieurs postes : grande capacité de batterie et option d’extraction latérale
• Pour une extrême disponibilité : batterie Lithium-Ion — grande autonomie, charge rapide et recharges intermédiaires faciles
• Extrême fiabilité : pointes de fourches renforcées pour les applications les plus exigeantes (par ex. sur rampes)

Précision

• Travail sans fatigue grâce à une direction assistée électrique, fluide et précise
• Embouts de fourche arrondis pour une meilleure insertion dans les palettes
• Contrôle total : démarrage sans à-coup ni recul, puis accélération fluide et progressive
• Précision des manoeuvres dans les espaces réduits grâce à la compacité du timon

Ergonomie

• Préservation du dos : plate-forme à suspension pneumatique réglable en fonction du poids de chaque conducteur
• Utilisation ergonomique et intuitive : fonctions d’accélération, direction et levage actionnables simultanément et d’une seule main, par les droitiers comme les gauchers
• Changement de batterie latéral en option – pour une disponibilité optimale

Compacité

• Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois plus rapide et plus sûr
• Des dimensions compactes, un timon articulé et une grande maniabilité autorisent des configurations d’allées particulièrement étroites

Sécurité

• Sécurité tous azimuts : des protections latérales adaptables à la corpulence du cariste lui assurent, dans chaque situation de circulation, une sécurité et une position de conduite optimales
• Le timon combi en option augmente la distance de sécurité chariotopérateur. Cela permet une vitesse maximale accrue, jusqu’à 6 km/h, en mode conducteur accompagnant
• Sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle de braquage de la direction
• Protection conducteur optimale : bouton anti-écrasement à la fois sensible et soigneusement positionné
• Aucun recul intempestif : maintien automatique même en rampes

Protection de l’environnement

• Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
• Programme de conduite ECO : efficience énergétique – et donc autonomie – maximale accessible d’une pression sur un bouton
• Émissions sonores quasi nulles grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
• Plus de 95 % des matériaux utilisés sont recyclables

Puissance

• Grande productivité grâce à une capacité de charge jusqu’à trois tonnes
• Une puissance généreuse : moteur d’entraînement asynchrone entièrement cartérisés

Précision

• Manoeuvre dans les espaces les plus réduits grâce au bouton d’approche lente en tête de timon
• Visibilité optimale sur les pointes de fourches
• Rapidité et précision : Fourches arrondies pour une meilleure prise de palettes

Ergonomie

• Commandes parfaitement adaptées aux droitiers comme aux gauchers
• Travail rapide, manipulation des commandes intuitive (au toucher, sans baisser les yeux) : Les boutons de commande haptiques sont immédiatement reconnaissables et différenciables au toucher

Compacité

• Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois rapide et sûr
• Parfait dans les espaces exigus : extrême maniabilité grâce à une conception courte et étroite

Sécurité

• Bouton anti-écrasement assurant une protection efficace de l’opérateur
• Accès non autorisé impossible : contrôle d’accès par code PIN intégré de série

Protection de l’environnement

• Émissions sonores quasi nulles
• Récupération d’énergie à chaque freinage
• Utilisation de matériaux à plus de 95 % recyclables

FS-X - Poste de conduite

• Poste de conduite largement dimensionné avec commandes réglables et vaste espace pour les jambes.
• Hauteur du plancher réglable en fonction des différentes corpulences.
• Siège confort avec réglages séparés selon le poids du cariste et l’angle d’assise souhaité.
• Large marchepieds de forme ouverte avec poignées d’aide, permettant une montée à bord et une descente sans effort.
• Accoudoir en option sur la gauche du siège conducteur pour un maintien du bras sans fatigue.
• Possibilités de rangement personnalisé avec larges surfaces de dépose d’outils et d’accessoires, et nombreuses alvéoles à usages multiples.
• Écran LCD haute visibilité avec affichages symboliques et numériques de tous les états de fonctionnement.

FS-X - Direction

• Volant déporté côté porte de la cabine afin de libérer un maximum d’espace pour les jambes. Réglage rapide de la position horizontale et verticale du volant pour une adaptation optimale.
• Direction assistée électrique 360° pour un positionnement à la fois simple et précis.
• Démultiplication variable de la direction assurant un minimum d’effort pour le maintien des trajectoires rectilignes en translation, puis un minimum de tours de volant à effectuer lors des manoeuvres.
• Direction à engrenage direct avec sécurités redondantes.
• Translations rectilignes sûres et sans fatigue : conducteur assis perpendiculairement au sens de marche, même à vitesse élevée.

FS-X - Entraînement

• Séparation thermique entre moteurs, commande et motopompe du système hydraulique. Deux avantages : des températures de fonctionnement plus basses et une meilleure accessibilité pour l’entretien et la maintenance.
• Moteurs adaptés à la translation et la direction assistée - avec récupération d’énergie au freinage. Utilisation de deux moteurs asynchrones assurant de puissantes accélérations et un freinage efficace.
• Transmission robuste et durable.

Puissance

• Manutention à haut rendement : Vitesse de circulation jusqu’à 12 km/h avec une capacité de charge jusqu’à 2 500 kg
• Énergie suffisante pour plusieurs postes : haute capacité de batterie jusqu’à 500 Ah
• Une puissance généreuse : moteur de traction asynchrone 3 kW sans entretien en technologie 24 V
• Sécurisation des transferts de charges grâce à un robuste châssis avec compensation du niveau en option
• Toujours disponible : batterie Li-Ion – grande autonomie, charge rapide et recharges intermédiaires faciles
• Un programme de conduite adapté à chaque situation : ECO, BOOST ou Blue-Q – pour une capacité de transfert maximale et une plus grande efficacité

Précision

• Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au joystick
• Travail sans fatigue : direction assistée électrique, fluide et précise
• Compacité et maniabilité : Travail confortable dans les espaces les plus restreints et dans les allées étroites
• Utilisation précise et intuitive grâce au joystick 4Plus en option
• Toutes les informations nécessaires d’un coup d’oeil : L’écran affiche le niveau de la batterie, la date et l’heure

Ergonomie

• Sur le SXH, un amortissement du poste de conduite réduit les transmissions de chocs sur sols irréguliers
• Confort d’utilisation maximal grâce au plancher réglable en hauteur
• Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au joystick 4Plus
• Concept de commande ergonomique et haute flexibilité : Positionnement du volant au choix à gauche ou à droite (pommeau à gauche uniquement)
• Jamais immobilisé : accès simplifié aux points de maintenance et changement de batterie latéral – plus sûr et plus rapide
• Possibilités de personnalisation : souplesse de direction réglable et direction inversée

Compacité

• Haut rendement : dimensions compactes maximisant les possibilités d’utilisation
• Utilisation optimale de la surface de l’entrepôt : largeur hors tout limitée à 770 ou 820 mm

Sécurité

• Grande sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle de braquage de la direction
• Haute stabilité sur les surfaces inégales grâce à une compensation automatique de niveau en option
• Sécurisation des montées à bord : large marchepied surbaissé et poignée de maintien
• Grande variété et flexibilité des modes de contrôle d’accès via FleetManager 4.x

Protection de l’environnement

• Jusqu’à sept pour cent d’économies d’énergie d’une pression sur un bouton sans perte significative de performances : mode haute efficience Blue-Q
• Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
• Très faibles émissions sonores grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de traction comme de levée
• Recyclabilité : plus de 95 % des matériaux utilisés pour la construction du chariot sont recyclables

Avantages

• Ergonomie parfaite pour une réduction des TMS (Troubles Musculo-Squelettiques)
• Augmentation de la productivité pour les livraisons citadines
• Vitesse de transfert élevée, idéale pour les grandes distances
• Facilité de franchissements de bords, traverses ou rails...
• Extrêmement silencieux
• Manutention en toute sécurité grâce au freinage électrique et mécanique

Puissance

• Cadences élevées : moteur puissant et à faible entretien
• Performances à la demande: mode BOOST commutable pour des tâches particulièrement exigeantes
• Compacité et disponibilité maximales: Batterie Lithium-ion stockant une grande quantité d’énergie dans un faible volume et acceptant les charges intermédiaires

Précision

• Direction très précise et fluide
• Travail productif: conduite à la fois douce et précise

Ergonomie

• Utilisation efficace et intuitive: fonctions d’accélération, direction et levage actionnables simultanément, par les droitiers comme les gauchers, d’une seule main et sans changement de position
• Comme un prolongement de la main: les boutons de commande «haptiques» (texturés) sont immédiatement reconnaissables et différenciables au toucher
• Jamais encombré: bacs de rangement simples et pratiques, écritoire avec pince de maintien intégrée

Compacité

• Compacité et maniabilité: travail rapide et fluide dans les espaces exigus et les allées étroites
• Un concentré de puissance: la variante de batterie lithium-ion offre les dimensions les plus compactes du marché

Sécurité

• Protection conducteur optimale: bouton anti-écrasement à la fois sensible et soigneusement positionné
• Sécurité dans les espaces exigus: timon coudé (reste à distance de l’opérateur en cas de confinement)
• Aucun recul intempestif: maintien automatique même sur les rampes
• OPTISPEED 3.0: vitesse de circulation automatiquement ajustée à l’angle du timon
• Sécurité tous azimuts: timon avec protection des mains périphérique

Protection de l’environnement

• Émissions sonores quasi nulles
• Programmes de conduite ECO: Efficacité énergétique – et donc autonomie – maximale accessible d’une pression sur un bouton
• Utilisation de matériaux à plus de 95 % recyclables

Puissance

• Cadences élevées : moteur puissant et à faible entretien
• Performances à la demande: mode BOOST commutable pour des tâches particulièrement exigeantes
• Compacité et disponibilité maximales: Batterie Lithium-ion stockant une grande quantité d’énergie dans un faible volume et acceptant les charges intermédiaires

Précision

• Direction très précise et fluide
• Travail productif: conduite à la fois douce et précise

Ergonomie

• Utilisation efficace et intuitive: fonctions d’accélération, direction et levage actionnables simultanément, par les droitiers comme les gauchers, d’une seule main et sans changement de position
• Comme un prolongement de la main: les boutons de commande «haptiques» (texturés) sont immédiatement reconnaissables et différenciables au toucher
• Jamais encombré: bacs de rangement simples et pratiques, écritoire avec pince de maintien intégrée

Compacité

• Compacité et maniabilité: travail rapide et fluide dans les espaces exigus et les allées étroites
• Un concentré de puissance: la variante de batterie lithium-ion offre les dimensions les plus compactes du marché

Sécurité

• Protection conducteur optimale: bouton anti-écrasement à la fois sensible et soigneusement positionné
• Sécurité dans les espaces exigus: timon coudé (reste à distance de l’opérateur en cas de confinement)
• Aucun recul intempestif: maintien automatique même sur les rampes
• OPTISPEED 3.0: vitesse de circulation automatiquement ajustée à l’angle du timon
• Sécurité tous azimuts: timon avec protection des mains périphérique

Protection de l’environnement

• Émissions sonores quasi nulles
• Programmes de conduite ECO: Efficacité énergétique – et donc autonomie – maximale accessible d’une pression sur un bouton
• Utilisation de matériaux à plus de 95 % recyclables

Une construction robuste et sûre

• Constitué d’une seule pièce de tôle métallique, le coffre batterie compact assure la meilleure protection possible des batteries.
• Revêtement synthétique haute résistance, d’une robustesse et d’une souplesse permettant de soutenir durablement des chocs et déformations sans se briser.

Direction

Équipé de série d’une direction électrique, l’ECU-SF assure aux caristes un pilotage précis et réactif avec un minimum d’effort.

Timon

Moulé d’un seul bloc, le timon est constitué d’un matériau synthétique à la fois léger et très résistant. La conception ergonomique de sa poignée et la disposition optimisée des différentes commandes qu’elle regroupe garantissent des conditions optimales de pilotage – quelle que soit la main utilisée. Confort et sécurité supplémentaires : les commutateurs et interrupteurs du timon sont tous de dernière technologie, c’est-à-dire sans contact mécanique.

Entraînement

La translation est assurée par un moteur de type SEM (en dérivation) délivrant une puissance de 1,2 kW. L’utilisation d’une technologie de moteur en dérivation et l’intégration dans la commande d’un module logiciel spécial permettent :

• Un contrôle précis et continu de la vitesse – même sur rampe, avec ou sans charge.
• Une récupération d’énergie au freinage, donc une réduction de la consommation de courant.

Plate-forme conducteur debout

Une surface de contact en caoutchouc mou spécialement adapté avec revêtement antidérapant apporte un maximum de confort et de sécurité au quotidien. Hauteur d’accès à la plate-forme extrêmement réduite : seulement 170 mm. Des bras de protection latérale, placés à une hauteur étudiée pour un maintien optimal du cariste, lui assurent une position de conduite à la fois stable et sûre. Les facteurs de forme de ces arceaux ont été ajustés pour offrir à la fois une grande facilité d’utilisation, une parfaite stabilité des fonctions d’ouverture et de fermeture de l’enceinte de protection – donc une adaptation simple aux différentes applications possibles de l’ECU-SF.

Freinage

L’ECU est équipé de deux systèmes de freinage indépendants :

• Un frein à contre-courant.
• Un frein d’urgence électromagnétique piloté par microcommutateurs (déclenché par l’atteinte d’une des deux positions extrêmes du timon).

Commande combinée de translation et de levage

Le transpalette est équipé d’une commande combinée à technologie MOSFET assurant à la fois le pilotage du moteur de traction et de la pompe hydraulique. La transmission des données via un CAN-BUS aidé de composants automobiles regroupés en un faisceau de câblage garantit la plus haute fiabilité. L’utilisation de capteurs optiques au lieu de micro-interrupteurs mécaniques permet de réduire le nombre de points de détection de sécurité – donc une nette diminution des coûts d’utilisation.

Roues porteuses

• En standard : galets simples en polyuréthane.
• En option : galets tandem.

Roue motrice

• En standard : roue haute longévité en polyuréthane.
• En option : roue en caoutchouc plein.

Dimensions des fourches

• Longueurs de fourches possibles : 800 mm, 980 mm, 1150 mm, 1450 mm et 1600 mm
• Largeurs de fourches possibles : 520 mm, 560 mm et 650 mm.

Entretien

• Pour un levage en toute sécurité de l’appareil à l’aide d’élingues, celui-ci dispose de deux points de prise intégrés au châssis.
• Tous les paramètres relatifs à l’entraînement, au freinage électrique et aux fonctions électriques sont réglables et peuvent être adaptés au cas par cas aux besoins de chaque client.

Options

• Protections latérales escamotables (nécessaires pour une utilisation à vitesse maximale).
• Exécution chambre froide jusqu’à –30 °C.