Transpalette à conducteur porté assis STILL FS-X
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Transpalette à conducteur porté assis STILL FS-X
Réf. STILL FS-X
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FS-X - Poste de conduite
- Poste de conduite largement dimensionné avec commandes réglables et vaste espace pour les jambes.
- Hauteur du plancher réglable en fonction des différentes corpulences.
- Siège confort avec réglages séparés selon le poids du cariste et l’angle d’assise souhaité.
- Large marchepieds de forme ouverte avec poignées d’aide, permettant une montée à bord et une descente sans effort.
- Accoudoir en option sur la gauche du siège conducteur pour un maintien du bras sans fatigue.
- Possibilités de rangement personnalisé avec larges surfaces de dépose d’outils et d’accessoires, et nombreuses alvéoles à usages multiples.
- Écran LCD haute visibilité avec affichages symboliques et numériques de tous les états de fonctionnement.
FS-X - Direction
- Volant déporté côté porte de la cabine afin de libérer un maximum d’espace pour les jambes. Réglage rapide de la position horizontale et verticale du volant pour une adaptation optimale.
- Direction assistée électrique 360° pour un positionnement à la fois simple et précis.
- Démultiplication variable de la direction assurant un minimum d’effort pour le maintien des trajectoires rectilignes en translation, puis un minimum de tours de volant à effectuer lors des manoeuvres.
- Direction à engrenage direct avec sécurités redondantes.
- Translations rectilignes sûres et sans fatigue : conducteur assis perpendiculairement au sens de marche, même à vitesse élevée.
FS-X - Entraînement
- Séparation thermique entre moteurs, commande et motopompe du système hydraulique. Deux avantages : des températures de fonctionnement plus basses et une meilleure accessibilité pour l’entretien et la maintenance.
- Moteurs adaptés à la translation et la direction assistée - avec récupération d’énergie au freinage. Utilisation de deux moteurs asynchrones assurant de puissantes accélérations et un freinage efficace.
- Transmission robuste et durable.
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Matériel à découvrir
Grâce à sa construction compacte et à son poids peu élevé, le CiTi One permet une manutention facile et il peut accomplir aisément les livraisons en ville ou dans les entreprises.
Avec ses performances de traction et sa grande roue motrice profilée, le CiTi One roule sans problème sur les sols inégaux et passe même sur des seuils de 7 cm de haut. Dans les pentes ou sur les rampes, le CitiOne adopte une position sûre grâce à la combinaison électrique et mécanique du frein.
La propulsion fermée sur moyeu de roue du CiTi One promet une intervention sans entretien et également silencieuce.
Avec ses performances de traction et sa grande roue motrice profilée, le CiTi One roule sans problème sur les sols inégaux et passe même sur des seuils de 7 cm de haut. Dans les pentes ou sur les rampes, le CitiOne adopte une position sûre grâce à la combinaison électrique et mécanique du frein.
La propulsion fermée sur moyeu de roue du CiTi One promet une intervention sans entretien et également silencieuce.
Avantages
- Ergonomie parfaite pour une réduction des TMS (Troubles Musculo-Squelettiques)
- Augmentation de la productivité pour les livraisons citadines
- Vitesse de transfert élevée, idéale pour les grandes distances
- Facilité de franchissements de bords, traverses ou rails...
- Extrêmement silencieux
- Manutention en toute sécurité grâce au freinage électrique et mécanique
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Puissance
- Une puissance généreuse : moteur puissant, fiable et à faible entretien de technologie 24 volts
- Transport de charges jusqu’à 1 500 kg
- Résistance et fiabilité de construction grâce à un châssis anti-torsion
Précision
- Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus restreints et dans les allées étroites
- Grande précision de manipulation : profil surbaissé pour une visibilité optimale sur les pointes de fourches
- Galets d’insertion pour des prises latérales de palettes rapides et simples
- Préservation des charges : commande de translation précise et progressive
Ergonomie
- Utilisation ergonomique et intuitive : fonctions d’accélération, de levage et de direction actionnables simultanément, par les droitiers comme les gauchers, d’une seule main et sans changement de position
- Travail sans fatigue grâce à une tête de timon de forme ergonomique
Compacité
- Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois plus rapide et plus sûr
- Compacité et maniabilité : travail rapide et fluide dans les espaces exigus et les allées étroites
- Vitesse et précision : embouts de fourches arrondis pour une meilleure insertion dans les palettes
Sécurité
- Sécurité maximale de l’opérateur grâce au châssis embouti
- Haute sécurité en circulation (freinage automatique au relâchement du timon)
Protection de l’environnement
- Émissions sonores quasi nulles grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
- Plus de 95 % des matériaux utilisés sont recyclables
- Fonctionnement silencieux
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Puissance
- Grande productivité grâce à une capacité de charge jusqu’à trois tonnes
- Une puissance généreuse : moteur d’entraînement asynchrone entièrement cartérisés
Précision
- Manoeuvre dans les espaces les plus réduits grâce au bouton d’approche lente en tête de timon
- Visibilité optimale sur les pointes de fourches
- Rapidité et précision : Fourches arrondies pour une meilleure prise de palettes
Ergonomie
- Commandes parfaitement adaptées aux droitiers comme aux gauchers
- Travail rapide, manipulation des commandes intuitive (au toucher, sans baisser les yeux) : Les boutons de commande haptiques sont immédiatement reconnaissables et différenciables au toucher
Compacité
- Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois rapide et sûr
- Parfait dans les espaces exigus : extrême maniabilité grâce à une conception courte et étroite
Sécurité
- Bouton anti-écrasement assurant une protection efficace de l’opérateur
- Accès non autorisé impossible : contrôle d’accès par code PIN intégré de série
Protection de l’environnement
- Émissions sonores quasi nulles
- Récupération d’énergie à chaque freinage
- Utilisation de matériaux à plus de 95 % recyclables
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Puissance
- Moteur d’entraînement asynchrone, puissant, fiable et à faible entretien
- Un programme de conduite adapté à chaque situation : rendement maximal ou efficience dans le temps : ECO ou BOOST
- Énergie suffisante pour plusieurs postes : grande capacité de batterie et option d’extraction latérale
- Pour une extrême disponibilité : batterie Lithium-Ion — grande autonomie, charge rapide et recharges intermédiaires faciles
- Extrême fiabilité : pointes de fourches renforcées pour les applications les plus exigeantes (par ex. sur rampes)
Précision
- Travail sans fatigue grâce à une direction assistée électrique, fluide et précise
- Embouts de fourche arrondis pour une meilleure insertion dans les palettes
- Contrôle total : démarrage sans à-coup ni recul, puis accélération fluide et progressive
- Précision des manoeuvres dans les espaces réduits grâce à la compacité du timon
Ergonomie
- Préservation du dos : plate-forme à suspension pneumatique réglable en fonction du poids de chaque conducteur
- Utilisation ergonomique et intuitive : fonctions d’accélération, direction et levage actionnables simultanément et d’une seule main, par les droitiers comme les gauchers
- Changement de batterie latéral en option – pour une disponibilité optimale
Compacité
- Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois plus rapide et plus sûr
- Des dimensions compactes, un timon articulé et une grande maniabilité autorisent des configurations d’allées particulièrement étroites
Sécurité
- Sécurité tous azimuts : des protections latérales adaptables à la corpulence du cariste lui assurent, dans chaque situation de circulation, une sécurité et une position de conduite optimales
- Le timon combi en option augmente la distance de sécurité chariotopérateur. Cela permet une vitesse maximale accrue, jusqu’à 6 km/h, en mode conducteur accompagnant
- Sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle de braquage de la direction
- Protection conducteur optimale : bouton anti-écrasement à la fois sensible et soigneusement positionné
- Aucun recul intempestif : maintien automatique même en rampes
Protection de l’environnement
- Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
- Programme de conduite ECO : efficience énergétique – et donc autonomie – maximale accessible d’une pression sur un bouton
- Émissions sonores quasi nulles grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
- Plus de 95 % des matériaux utilisés sont recyclables
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